行业复苏料持续 造船龙筹股前景看涨

随着造船业熬过了最糟糕的时期，并预计复苏将持续下去，经营造船业龙筹股的前景因此被看好。

　　根据星展唯高达（DBS Vickers）的报告，今年的造船订单流持续稳定，船只价格有所攀升，运费也稳定下来。这些迹象显示，造船业已经走在复苏的道路上。

　　中国造船厂在产能和效率方面，都有很大的提升空间。造船业的复苏将推动中国船厂取得更出色的盈利。

　　报告指出，由于自2008年9月的金融危机以来，订单的减少、取消和移交的推迟使得船只的供应和需求有所放缓，预计接下来订单将适度增长。

　　截至今年8月，今年来的新订单同比大增185％，比去年全年的还要多57％。

　　新造船的价格（美元／载重吨）于今年4月开始攀升，比3月时的最低点高了4％。

　　根据波罗的海指数（BDI）、波罗的海原油运价指数（BDTI）和集装箱船租船指数（CTRI）显示，租船费率已经从谷底反弹。不过各种船运费的趋势不同，干散船运费的波动最大，集装箱船运费反弹最强劲，油轮运费的复苏则最迟缓。

　　星展唯高达相信，造船业目前正处于2009年到2013年这个循环周期当中，预计在2011年以前会持续复苏。

　　不过，复苏的道路可能会是崎岖不平的，因为订单对船只数量比率仍然高达40％，美国经济复苏的进展和欧洲债务危机存在风险，船厂的产能过剩，订单取消、延迟和价格削减重新浮出水面，以及船东面对融资问题。

看来大家真的非常看好造船龙筹股，股价节节攀升。

题外话，中国泰山到现在还是没有动静，是不是我的估计错误。今天已经4号了，还剩两天的时间就要在台挂牌上市了，但股价看不出有上升的趋势。看来要看它在台湾交易所的表现了。